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产城融合 | 北大深圳医院深汕门诊部封顶,力争明年元旦试运营

昨天,深汕特别合作区(简称“深汕特别区”)和北京大学深圳医院携手共建深汕门诊部并谋划建设三甲医院的消息,令深汕人感受到满满的获得感、稳稳的幸福感,感觉深汕特别区的医疗卫生事业自此将开始实现跨越式发展了!为了进一步了解该项目的情况,“深汕视点”继续进行了跟踪报道,并获得了一个好消息——北京大学深圳医院深汕门诊部(以下简称深汕门诊部)已于7月5日完成项目结构封顶,2019年元旦有望实现试运营。今天,“深汕视点”再来蹭一波热点,带大家详细了解一下深汕门诊部的建设进展。

先进制造集聚区 | 雅信通通信光缆研发生产基地稳步推进建设

先进制造集聚区是深汕特别合作区(简称:“深汕特别区”)重点打造的三大特殊区域之一。伴随2018年新城建设的全面提速,这里的产业项目已如雨后春笋般遍地开花,许多在建项目如今正加紧推进建设中。作为特别新城聚焦发展的先行区,该区域也是“深汕视点”小编探营最频繁的地方。今天,我们将为大家带来一个新项目的资讯,它就是深汕特别区首个落地的先进通讯设备产业项目——雅信通通信光缆研发生产基地项目。

先进制造集聚区 | 虹菱电器研发生产基地进入投产倒计时

“深汕视点”获悉,深汕特别合作区(简称“深汕特别区”)的虹菱电器研发生产基地的工程建设已基本完工,并转入投产倒计时阶段。

新能源 | 浩能科技拟在特别新城建智能高端装备产业园

近日,深汕特别合作区(简称“深汕特别区”)在深圳土地房产交易中心通过公开拍卖的方式出让了两块工业用地,深圳市浩能科技有限公司摘得了其中一宗地的土地使用权,计划用于建设浩能智能高端装备产业园。同时,这块地的出让也意味着,深汕特别区新能源汽车动力装备集聚区又有了一位新成员!

产城并进 | 城市综合服务厅即将交付使用,特别新城“一站式”行政服务就要来啦

城市综合服务厅已完成从土建到内部装饰等各项工程建设任务,具备完工交付条件,将于近期移交使用。

航空航天 | 瞄准航空航天新材料,冠恒氟硅新材料产业园拟八月份动工

“深汕视点”获悉,深圳市冠恒新材料科技有限公司已在深汕特别合作区(简称“深汕特别区”)摘得土地建设冠恒氟硅新材料产业园,并已注册子公司。投资3亿元的冠恒氟硅新材料产业园计划于今年八月动工,这也是继万泽航空发动机特种材料生产基地后,深汕特别区航空航天新材料产业领域的又一重量级项目。

未来产业集聚区 | 深汕湾科技城13万平方米启动区前期工作完成初步成果

深汕湾科技城具体位置在哪里?它就位于特别新城鲘门片区厦深铁路鲘门站北侧,项目因比邻该片区红海湾海域得名。目前,该项目由深圳市特区建设发展集团有限公司主导开发建设运营。旗下公司——深汕特别合作区深汕湾科技发展有限公司已组建专门团队,加快推动项目尽早开工建设。

动态 | 顺泰物流中心进入高密度建设期,特别新城产业物流平台搭建中

致力打造集区域物流枢纽、金融结算、展示交易为一体服务平台的顺泰物流中心项目建设进展顺利:项目所有散装仓库主体已完工,目前处于室内二次结构建设阶段;15层的办公楼主体建设也早已过半。

交通 | 深汕特别区加快“一纵一横”内部干线性主干道体系建设,宜城大道快马加鞭“赶工”中

日期:2017-12-22    来源:深汕视点    作者:    浏览:2073
亲们,还记得本月初《深汕视点》美丽的宣传助理在施工现场给大家出镜报道的那条宜城大道么?(重温详情请点击《快了!深汕特别区与潮莞高速的连接线“宜城大道”正加速打通》
 
能让视点团队出镜报道的项目,那都不是一般的项目。作为深汕特别合作区(简称“深汕特别区”)与潮莞高速的连接线,宜城大道未来可是咱们新城内部干线性主干道之一。今天,让我们再一起看看这个“份量”十足的项目的最新建设情况。
 
 
日前,深汕特别合作区管委会主任产耀东率队专赴宜城大道项目施工现场,检查项目建设进度,要求施工单位加强力量、加大力度、加快进度,推动宜城大道公路段早日建成通车,同时加紧城镇段的规划和建设工作,助力深汕特别区加快形成“一纵一横”内部干线性主干道体系。
 
在宜城大道靠近潮莞高速的公路段施工作业面现场,中国中铁潮莞高速连接大道项目经理毕勇表示,自今年元月宜城大道正式全面开建以来,中国中铁潮莞高速项目经理部合理组织、精心施工,投入了大量人员机械设备,各项施工生产工作稳步推进。目前,项目施工作业面主要集中在公路段,城镇段正在进一步优化规划。按照计划,公路段力争在2018年春节前实现2.5公里路面拉通,明年上半年实现公路段全线通车。
 
 
据了解,在各方支持下,宜城大道公路段征地拆迁工作已完成。12月17日的最新统计数据显示:该项目累计完成施工产值约2.18亿元。包括:100%完成施工便道6610米;完成路基土石方工程填挖68.94万方,占设计比96.7%;100%完成特殊路基处理21.82万方;完成桥梁882.5延米,占设计比64%;完成箱涵184.94延米,占设计比94%;100%完成圆管涵1456延米;完成预制箱梁110片,占设计比40%;完成架梁54片,占设计比20%;完成水稳摊铺1.2公里,占设计比29%。
 
 
产耀东对项目建设进度给予肯定,并对一线工作人员的辛勤付出表示感谢。他说,宜城大道作为深汕特别区“一横一纵”内部干线性主干道的“一纵”,与深汕大道的“一横”同样重要,对特别新城的建设意义重大。希望中国中铁继续发扬央企实干、担当的精神,加强力量、加大力度、加快进度,充分利用好施工黄金期,推动项目安全、高效建设。同时,区相关部门要加快完成城镇段规划等前期工作,确保公路段与城镇段建设紧密推进、尽早打通,服务新城建设发展各项事业。
 
深汕特别区领导余锡权、丁强、余振光及区、镇各相关部门负责人参加活动。
 
新闻广角
宜城大道工程是怎样的?
宜城大道贯穿着潮莞高速赤石收费站和深汕特别区的未来城市主干道、景观大道——深汕大道,里程长度共计13.5公里,分为公路段和城镇段。其中公路段长度为5.7km,设计为双向4车道(4×3.5m),时速60km/h,路面宽度20.5m;城镇段长度为7.8km。项目共设桥梁9座,总长1.38公里,其中大桥5座、中桥4座,预制小箱梁276片,箱涵7座,圆管涵21座,土石方开挖44.1万方,土石方填筑27.2万方,路面工程82728㎡。
 
邹呈娣/文
陈程航/图